速看！春运前夕，进出这些火车站有新变化​

1月16日4时30分

随着北广场提质改造工程完成

昆明站南北“双通道”全面开放

以全新的面貌

迎接八方旅客的到来

昆明站北广场新建一座长126米、宽49.5米、高13.3米的钢架结构进站综合服务厅，总建筑面积达6300平方米。

新建进站综合服务厅配置安检仪14台、自动售票机18台、人工售票窗口13个、实名验证闸机17台等客服设备设施，由疫情防控区、安检作业区、售票服务区、实名制验证作业区等四大功能区组成。

疫情防控区位于北广场进站安检口外围，设置了体温测量区域，并放置有健康码和行程码宣传板，方便旅客使用手机扫码通过核验。

不会使用智能手机的旅客，也可以在此处填写纸质健康申报表。旅客在通过测温区时，自助测温设备将对所有进站旅客进行体温检测，确保疫情期间旅客出行安全。

14个安检通道旁，新增了危险品自弃柜和自助快递柜；服务中心还安装了一台智能查询机，旅客可以自助查询列车时刻、检票口，以及周边餐饮和交通信息等内容。

车站更敞亮了

进出站更快速顺畅了

候车室更舒适了

……

新年新气象

新年新车站

为进一步提升旅客出行体验

春运前夕

还有一大波火车站升级改造完成

  你最期待哪一座？

此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，重庆北站南、北广场之间步行仅需10分钟，旅客可通过地下城市通廊换乘其他交通工具，实现铁路、地铁、公交短距离换乘。

2020年12月18日，深圳北站改造工程全面完工，改造后的车站列车接发能力得到全面提升。

深圳北站改造工程是在车站不停止运营、现有规模不改动的情况下，首次采取“破旧扩新”的方法，对部分股道和站台进行拆除重建，在国内尚属首次。

随着未来更多新线的引入，深圳北站接发列车总数最多达到413对，能更好地满足旅客出行需求。

近日，“三湘第一窗”长沙站提质改造工程完工，整个火车站焕然一新，显得更加简洁、时尚。站前广场和停车场设置也更加合理，减少了停车空间，增加了广场面积；传统的喷泉也有保留，延续了千万人的记忆。

长沙站钟楼外墙主体刷漆、玻璃更换完毕；经过清洗、维护、重新“点燃”，屋顶的“红辣椒”在寒风中更加透亮、越来越红。

“高铁同款”站台、阔气的人行天桥、上下自如的电梯……1月10日，改造一新的惠州站，以全新面貌迎接旅客到来。

改造后的站房外观像一列蓄势待发的列车；三个站台全部加高，并铺设了新的花岗岩地板；进站大厅向广场外移了9米，扩建了530平方米，旅客检票进站都在室内进行，春运也不需再搭建雨棚，方便旅客进站乘车。

车站改变了没有电梯的历史，新增设电梯11部，其中垂直电梯3部、扶梯8部，大大方便了携带行李的旅客。

二楼进站大厅外增设了6米宽的天桥，客流组织实现上进下出，旅客无需跨越地道，可以直接到二、三站台乘车。

2020年11月，经过6个月的改扩建，桐乡站以全新面貌亮相。

此次桐乡站门厅扩建及新建接待室工程，包括候车大厅面积由原来的1400平方米增加至2100平方米；在原站房北广场扩建候车厅面积约745平方米；在扩建的候车厅与出站口和售票厅之间各新建一条风雨连廊。

2020年7月至9月，榆林站候车室进行了全面升级改造，改造后的候车室非常宽敞明亮，旅客的容纳量有了明显提升。

改造后的榆林站共有4个候车室、3个进站口。候车室增设综合服务中心，将售票、退改签以及各项服务融合在一起，为旅客提供一站式服务。